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北京現(xiàn)(xiàn)(xiàn)(xiàn)代;EO羿歐的相關(guān)文章

廣汽豐田黃恒:TNGA產(chǎn)品推動(dòng)銷量高質(zhì)量發(fā)展

11月22日,2019廣州車展拉開大幕,廣汽豐田市場(chǎng)營銷部部長黃恒在與網(wǎng)通社的溝通中表示:廣汽豐田兩年前導(dǎo)入了首款戰(zhàn)略轎車第八代凱美瑞,在兩年的時(shí)間里形成了TNGA高價(jià)值產(chǎn)品家族。目前,廣汽豐田TNGA車型累計(jì)銷量接近50萬臺(tái),TNGA車型單月銷量占廣汽豐田全車系比例達(dá)到70%,TNGA高價(jià)值產(chǎn)品強(qiáng)勁推動(dòng)了銷量高質(zhì)量的發(fā)展。

精選2019-11-23 22:36:36

為向新能源轉(zhuǎn)型做好準(zhǔn)備 寶馬加快人才培養(yǎng)步伐

作為一個(gè)在中國市場(chǎng)深耕細(xì)作16年的豪華汽車品牌,寶馬一向非常重視可持續(xù)發(fā)展戰(zhàn)略,他們認(rèn)為這是企業(yè)生存發(fā)展的“基石”。而在寶馬的可持續(xù)發(fā)展框架中,“注重人才培養(yǎng)”始終占有一席之地。

精選2019-11-03 01:44:35

江淮汪光玉:第八代技術(shù)第三代車型推動(dòng)走出國門

根據(jù)江淮汽車“大力發(fā)展新能源車”的戰(zhàn)略,2019年江淮新能源將在新能源市場(chǎng)不斷發(fā)力,推出多款車型。4月16日,上海車展上安徽江淮汽車集團(tuán)股份有限公司新能源乘用車公司副總經(jīng)理汪光玉向網(wǎng)通社表示:“2019年品牌將有10多款產(chǎn)品上市,其中包括iEVS4、iEVA60、iEV7L、新iEVA50、新iEV7S五款i系列車型,未來還將陸續(xù)推出20多款產(chǎn)品,覆蓋各細(xì)分領(lǐng)域市場(chǎng)。”

精選2019-04-17 21:54:09

開啟官車新紀(jì)元/誰還記得歐寶 九十年代車型(叁)

在九十年代初期,有這樣一款德系車,它填補(bǔ)了當(dāng)時(shí)中國市場(chǎng)嚴(yán)重缺乏高檔車的空白,并且與奔馳寶馬不一樣,一經(jīng)問世就被各地的政府部門搶購,無論是北京、上海還是廣州,“官車”中它的比例都是最高的,這就是奧迪100。

精選2019-03-11 07:03:12

汽車報(bào)道背后那點(diǎn)事

1998年12月初,大眾汽車北京代表處公關(guān)經(jīng)理馬靜華請(qǐng)我對(duì)大眾汽車駐華首席代表張綏新博士做一個(gè)獨(dú)家專訪,主題是大眾對(duì)華20年回顧。當(dāng)時(shí)大眾把1978年由四機(jī)部副部長楊鏗率領(lǐng)的第一個(gè)中國官方代表團(tuán)訪問大眾狼堡總部,作為大眾對(duì)華關(guān)系的起始點(diǎn)。

精選2018-09-19 19:54:19

威馬汽車閆楓:EX5與EX5 Pro將于今年上市

威馬汽車成立于2015年,在本屆北京車展帶來了4款新車,分別為EX5、EX5Pro、超級(jí)跑車概念車及EX6。威馬汽車合伙人、首席技術(shù)官閆楓與網(wǎng)通社進(jìn)行了深入溝通,他表示:“威馬并不是為了做概念車而做概念車,展出的EX5、EX5Pro這兩款車今年就可以上市并交付用戶了。”

精選2018-04-27 16:06:07

王虎:江淮將推多款新能源產(chǎn)品 覆蓋各市場(chǎng)

2018年北京車展,被譽(yù)為新能源汽車的產(chǎn)品元年。作為新能源領(lǐng)域優(yōu)秀代表,江淮此次在車展發(fā)布新品——江淮iEVA50。江淮iEVA50是江淮新能源推出的首款續(xù)航達(dá)500km的純電動(dòng)產(chǎn)品,是江淮汽車11年7代技術(shù)研發(fā)的最新成果。今年,江淮汽車還將推出多款新能源產(chǎn)品,打造具有6個(gè)平臺(tái)10多款可售產(chǎn)品的產(chǎn)品線,覆蓋新能源各細(xì)分市場(chǎng)。

精選2018-04-26 16:02:15

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當(dāng)企業(yè)不再能借助信息不對(duì)稱獲取短期優(yōu)勢(shì),中國汽車行業(yè)才有望在全球市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭中,確立起不依賴政策紅利與低價(jià)策略的可持續(xù)立足點(diǎn)。

2消息稱比亞迪重構(gòu)海外品牌架構(gòu)整合渠道沖刺百萬銷量目標(biāo)
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比亞迪將海外王朝與海洋整合為統(tǒng)一品牌,騰勢(shì)與方程豹合并運(yùn)營,以優(yōu)化渠道資源支撐150萬輛年度出口目標(biāo)。

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《中國汽車行業(yè)整車成本測(cè)算規(guī)則》團(tuán)體標(biāo)準(zhǔn)正式發(fā)布,該標(biāo)準(zhǔn)為整治無序價(jià)格競(jìng)爭、推進(jìn)高質(zhì)量發(fā)展的關(guān)鍵舉措。

4騰勢(shì)Z開啟預(yù)售24小時(shí)訂單破千 預(yù)售價(jià)68萬元起
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騰勢(shì)Z電動(dòng)超跑開啟預(yù)售,Coupe版68萬元起。新車搭載三電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng),綜合馬力1605Ps,零百加速最快1.96秒,國內(nèi)海外累計(jì)訂單已突破1000臺(tái)。

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日產(chǎn)確認(rèn)海外停產(chǎn)天籟及奇駿插混版,軒逸承接轎車需求,e-POWER技術(shù)將接替混動(dòng)產(chǎn)品線。

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大眾集團(tuán)計(jì)劃2030年前將全球車型縮減50%,捷達(dá)、Taycan等或停產(chǎn),旨在提升利潤率至8%到10%。

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